TOYOTA PRIUS 3G 1.8HSD GLP o AUTOGÁS

Estoy convencido de que habrás oído grandes cosas acerca de la tecnología híbrida y cómo el Toyota Prius es indudablemente el reference en la industria de la automoción. Quizás incluso recuerdes el lema o eslogan bajo el que se anunciaba el Prius en España: “Dos motores que consumen menos que uno”.

Recordemos que esto no es nada nuevo, pues el Toyota Prius  ha sido el líder indisputable en tecnología híbrida desde 1998, consistiendo en dos motores diferentes: un tradicional motor de combustión de gasolina y uno eléctrico. Es cierto que existen muchos artículos que han realizado exhaustivos y excelentes tests de consumo para calcular el consumo real de la promesa híbrida de Toyota.

Sin embargo, hoy trataremos de rizar un poco más el rizo: ¿has oído alguna vez acerca del GLP (Gas Licuado de Petróleo) o también llamado Autogás?

El GLP es un gas compuesto fundamentalmente de dos elementos, el propano y el butano, los cuales han sido licuados a muy bajas temperaturas y moderadas presiones para conveniencia de logística.

Estaría mintiendo si dijera que el GLP es una nueva alternativa fruto de recientes investigaciones, pues su uso comenzó en los años 60 en España y otros países europeos. Sin embargo, hoy en día ha comenzado a utilizarse debido a su coste y bajo mantenimiento, además de un reducido impacto medioambiental. ¡Ojo al dato! Y es que se sabe que hay más de 25 millones de vehículos que utilizan GLP en todo el mundo.

Solamente debes tener en cuenta un factor y es que tu coche necesitará una conversión a GLP, lo que implica un desembolso inicial importante. Como ejemplo del presupuesto, te diré que un Toyota Prius 3G en España costaría alrededor de 1.300€ + 21% de IVA = 1.573.-€. Este desembolso inicial dependerá en gran parte del vehiculo a transformar y, por supuesto del país y centro autorizado donde se lleve a cabo. No olvidemos que un mayor número de cilindros requerirá un mayor número de inyectores, tuberías y cableado a la hora de hacerte con tu kit de conversión, además de una mayor complejidad de la mano de obra por parte de los instaladores oficiales.

RAZONES PARA CONVERTIR TU COCHE EN GLP

Una vez que se ha instalado el kit de GLP en tu vehículo, veamos algunos de los beneficios que obtendrás al usar este combustible alternativo:

  • El GLP es un combustible respetuoso con el medio ambiente y en el caso de España te permitirá solicitar importantes reducciones en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Si te decides a hacer la instalación en otro país de la Unión Europea, te recomendaría que hagas una visita al Ayuntamiento de la ciudad en cuestión para conocer las ventajas y beneficios específicos de la conversión a GLP.
  • La mejor noticia de la conversión es su precio reducido: alrededor de 0,60€/L en comparación con el precio de la gasolina o el diésel, cuyo coste medio por litro se sitúa en torno a 1,30€/L.
  • El coste de mantenimiento es reducido, alrededor de 45€ cada 40.000 km: revisión general del sistema y/o cambio de filtro.
  • A partir de ahora, el consumo de gasolina será muy reducido, solamente hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento óptima, lo que tendrá importantes diferencias entre verano e invierno.

CRÍTICAS DEL GLP

Se sabe que los vehículos propulsados por GLP ven reducidos su potencia (5-7%), sin embargo los usuarios en su mayoría no son capaces de apreciar tal mínimo cambio. Además, en el hipotético caso de que el conductor necesitara recuperar las prestaciones originales del motor en un momento puntual, bastaría con pulsar un botoncito para cambiar la propulsión a gasolina.

En el pasado, algunos usuarios de GLP mostraron su disconformidad con este combustible alternativo debido a ciertos problemas en las válvulas del motor. Hoy en día, esto no representaría un problema ya que las marcas diseñan válvulas más duras y resistentes que pueden trabajar indiferentemente con gasolina y GLP.

EL TEST DE CONSUMO DEFINITIVO

Los instaladores oficiales de GLP normalmente ofrecen dos opciones de depósito para tu kit de conversión: un depósito pequeño de 35L y otro grande de 60L. Si me permitís el consejo, os recomendaría sin dudar el grande, ya que la diferencia en precio es perfectamente asumible, mientras que los beneficios adicionales son enormes.

El análisis del consumo no habría sido posible sin la información de kilómetros recorridos, autonomía y precios facilitados por un taxista de Madrid. Debemos ser conscientes de que las condiciones de conducción en la gran ciudad son de aproximadamentre un 75% en ciudad y 25% carreteras. Además, otro dato importante es que este taxista en cuestión tiene un perfil de conducción bastante rápido y le gusta mucho usar el pedal derecho. Dicho esto, son grandes noticias para ti pues tendrás grandes oportunidades de mejorar los resultados de consumo.

La unidad objeto de análisis es un Toyota Prius 3G con un depósito de 60L, contando con 250.000kms y Trifuel (motor de gasolina + motor eléctrico + GLP). La siguiente tabla muestra el consumo y coste medios a los 100kms, autonomía, etc. durante un total de 5.366 kilómetros.

Gracias a los datos facilitados, podemos comparar los consumos de GLP con los consumos reales de un Toyota Prius sin la conversión a GLP. Para ello, la mejor forma de verlo es ver el ahorro de costes cada 100, 1.000, 10.000 y 100.000 km:

El ahorro de costres es claro. Para un uso particular, la cifra de 2,61€/100 pudiera parecer insignificante, pero para un uso profesional – un vehículo taxi cuya vida útil es de alrededor 500.000km – la reducción de costes rondaría los 13.000€, cantidad que supondría casi la mitad del coste del vehículo. ¿Por qué no guardarlo para la compra del próximo coche cuando sea momento de renovar flota? 🙂 

No olvidemos que el Toyota Prius propulsado por GLP naturalmente consumirá gasolina, pero su consumo será insignificante. Si el coche es utilizado durante varias horas, éste solamente consumirá gasolina hasta que el motor haya alcanzado la temperatura óptima, que en cualquier caso será menos de 0,50L/100, es decir 0,75€/100 (1,30€/L).

Tal y como mencionaba, estas cifras han sido facilitadas por un conductor con un perfil de conducción bastante rápido. Por tanto, si llevas una conducción más ecológica será más que posible mejorar estos resultados.

Finalmente, debemos considerar algunas otras ventajas adicionales tras la conversión a GLP:

  • El ahorro de impuestos en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica: el usuario de GLP en Madrid se beneficiaría de un descuento de aproximadamente 100€ al año durante las próximas 6 anualidades. Para otros países o ciudades, por favor consulta cuáles serían los beneficios. Por otro lado, este tipo de medidas pueden cambiar regularmente.
  • Para un uso profesional, tal como autónomos o empresas, tendrán derecho a deducirse el IVA debido a la conversión de GLP, lo que supone un importante ahorro de alrededor 330,33€ en España.
  • Y por supuesto, la positiva contribución al medio ambiente es un gran beneficio para todos y debe ser una cuestión atractiva a tener en cuenta

CONCLUSIONES

No sólo los coches híbridos pueden optar a la conversión a GLP, sino que también los convencionales coches de gasolina. Además, se están empezando a idear kits de GLP para vehículos diesel. En términos de pay-back, el desembolso inicial de 1.573.-€ sería recuperado en aproximadamente 65.000 km, lo que significa menos de un año para un uso profesional.

Gracias al test de consumo se demuestra que el Toyota Prius propulsado por Autogás o GLP puede ser una gran opción para que empieces a ahorrar con tu coche, gracias a sus precios más económicos y gracias al suo de un combustible limpio y respetuoso con el medio ambiente. Como decía, no es estrictamente necesario que el vehículo sea híbrido, sino que puedes instalar tu kit de GLP en tu vehículo convencional y ya verás cómo tu bolsillo te lo agradecerá. ¡Simplemente échale un vistazo a las cifras!

¿Ya disfrutas de las grandes ventajas del GLP como combustible alternativo? ¿Lo recomendarías?

¿Te gustaría compartir con nosotros tu análisis de ahorro de combustible con el kit de GLP?

Espero que hayas disfrutado este artículo, ¡al menos tanto como yo he disfrutado escribiéndolo para ti! Por mi parte, es siempre un placer compartir contigo mi conocimiento, ideas e investigaciones acerca de temas importantes y relacionados con el increíble mundo del motor. Me encantaría leer tus comentarios en este artículo, así como algunas respuestas a las preguntas planteadas o cualquier otro tema o sugerencia que quieras hacer.

¡Nos vemos pronto amigo del motor! 😊

Juan Carlos Hoyos Saez Administrator
Passionate about Cars, Driving and Business. My objective is to inspire more and more car lovers. Racing, Kickboxing, traveling, and healthy life. Sub-project leader as a Material Cost/Project Controller, Daimler Trucks Asia (Tokyo, Japan).
follow me

9 Comments

Carlos · 20 May, 2019 at 7:10 PM

Estupendo artículo Juan Carlos! Muchas gracias por tu análisis.
¡Muy útil!

Miguel · 20 May, 2019 at 8:19 PM

Hey Juan Carlos soy propietario de un Prius y es un coche fantástico, pero nunca he hecho un análisis para saber el consumo real del coche. Muy bien explicado, completo y útil. Igual algunos se convencen de poner Autogás a sus coches jeje. Muchas gracias.

    Juan Carlos Hoyos Saez · 20 May, 2019 at 11:12 PM

    ¡Hola Miguel! Muchas gracias por escribir.
    Espero que este análisis haya sido cuanto menos curioso y didáctico.
    Un saludo y espero que algún día te lances a por el análisis de consumos con tu coche para compartirlo con todos nosotros! ^^
    Juan Carlos

Antonio soler ferrandis · 20 May, 2019 at 10:06 PM

Hola Juan Carlos, en mi caso yo utilizo el trifuel pero tuve una disputa con #ToyotaValencia que me quito todas las garantías que tenia mi vehículo por según ellos manipular mi vehículo. Por mi parte un suspenso a Toyota Valencia y Toyota España que no juegan limpio.

    Juan Carlos Hoyos Saez · 20 May, 2019 at 11:11 PM

    ¡Hola Antonio! Muchas gracias por tu tiempo y tu comentario. Lamento mucho que a pesar de las grandes ventajas del GLP te haya ocurrido lo que comentas.Entiendo tu descontento como propietario y más aún como taxista, pues es toda una molestia que te quiten la garantía de tu herramienta de trabajo.
    Por si te sirviera de alguna ayuda (quizás para tu próximo coche), he oído por parte de varios taxistas de Madrid que hay algún concesionario que montaba el kit de Autogás de serie y ellos mismos te aseguran que la garantía de Toyota España seguirá intacta.
    Por lo demás Antonio, ¿contento con los consumos de tu Prius trifuel? Sería todo un placer si compartieras con todos nosotros la experiencia con tu Toyota Prius.
    ¡Un saludo y suerte!
    Juan Carlos

Nicolas A · 24 August, 2019 at 9:12 PM

Muy interesante el test de consumo , nunca pense que seria tal la diferencia , en definitiva son muchas las ventajas de usar esta alternativa tan poco extendida.
Gracias por compartirlo

    Juan Carlos Hoyos Saez · 24 August, 2019 at 9:57 PM

    Hola Nicolas,

    ¡Muchas gracias por tu comentario! Te animo a que instales GLP en tu vehículo si tienes oportunidad, pues las oportunidades de ahorrar combustible son enormes.

    Un saludo,
    Juan Carlos

Manuel Sanchez · 28 August, 2019 at 7:54 AM

Me ha encantado el articulo, realmente didactico y curioso. Saludos Auto Charlie

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

 

error

Did you enjoy this post at Auto Charlie? Please spread the word :)

LinkedIn
Instagram
Facebook
Facebook